「毎年多くの転職者から選ばれる理由があります」業界No.1ブランド  日本交通グループ

とにかく過保護に育てます♪

今だけ!転職支援

46万

給与保証

35万
×1年間

最高歩率

65%

R5.8/1完成新築個室寮

完備

やりがいのある待遇と働きやすい環境が揃っています。

初心者はじめるなら
日本交通グループ
圧倒的有利です

日本交通グループの売上は日本最大規模。1000万DLのGOアプリに対応、月間最高140万件の無線配車、1万社以上の法人チケット契約、都内50ヶ所の専用乗り場など、スケールメリットを活かした企業力は盤石です。加えて当グループに所属する東京合同自動車は、山手線日暮里駅から徒歩3分という都心に本社を構えているので、お客様の多い場所へすぐに向かう事ができるフットワークは抜群。都心から離れているタクシー会社にはマネのできない大きな強みがあります。
だから、未経験から入社1年目の新人さんでも平均給与額は安定して高水準。中には、入社1ヶ月目、2ヶ月目で給与保証額の2倍以上を稼ぐ人も。ブランクのある方、他のタクシー会社から来た方も「転職して良かった」と大いに活躍しています。 一人ひとりが自分のペースで無理なく楽しく活躍していける、東京合同自動車のタクシー ドライバーは、ハッキリ言って勝ち組です。

「全車両TOYOTA ジャパンタクシー」
クラウンやセドリックで断られた経験はございませんか?
当社は乗務デビューからジャパンタクシーに乗れます!

Recruit point

給与保証

転職支援制度として、今だけ!入社後46万円を支給。そして未経験の方には保証給として、ナント1年間月給35万円を最低保証!でも、保証給以上の売上げを稼いで、高歩率でそれ以上の収入を得ているドライバーが多数います◎

最高水準

隔日勤務(正社員)は最高65%、定時制(パート)は最高62%、また公出は70%と業界でも最高水準の歩合率を支給!ボーナス名目のプール金制度は一切ありませんので、頑張った分がそのまま給与に反映されます。

営業ツール

全車両「ジャパンタクシー」に切り換え済み!人気のタクシーアプリ「GO」にも対応しています。日本交通専用乗り場、無線、法人チケットなど利用できる強味もあり、効率良くお客様をピックアップできます。

寮費半額

会社からすぐ、令和5年8月1日完成の新築個室社員寮を完備。しかもホームページから応募された方に限り、寮費は1年間半額!入寮をご希望の方は応募時にお問い合わせください。

社員寮情報

令和5年8月1日竣工の新築社員寮を完備しています。全室完全個室で、一部屋4畳半〜6畳半タイプ。会社至近で日暮里駅や西日暮里駅にも近いので、スーパーやコンビニ、飲食店、病院など生活に必要な環境が揃っており、プライベートも充実!またホームページから応募された方に限り1年間は寮費が半額なので、山手線内にも関わらずオドロキの格安家賃で生活を始めることができます。入寮をご希望の方は、お早目にご連絡ください。

◆社員寮概要

物 件:自社物件(平成30年7月完成)
部 屋:完全個室
寮 費:1万7000円(共益費含)~(初年度)
備 考:冷暖房完備・日暮里駅から徒歩3分

ドライバーインタビュー

大原宏樹さん(30)
入社:2020年4月/タクシー乗務員

世の中が大変な時期に入社して「お客様がいない」経験をしている分、逆に「力がついた」と思います。

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    • <保証期間中の新人でもこれだけ稼げます!>
      月給69万5,080円:2023年3月支給分


      入社した頃はコロナ禍真っ只中で中々うまくいかず、正直焦りました。でも周りを見ると、そんな時でもすごい売上げの先輩たちっているんですよね。僕はそんな先輩たちを「師匠」って呼んでいるんですが、師匠たちにはどうしたら売上げが上がるのか?など色々聞きまくりました。
      師匠たちから出し惜しみなく教えられたことを実戦して「自分なりに統計(自分の得意な場所、時間帯など)を取って、次に活かす」ということをくり返していったら、次の月からボーン!と売上げが上がり、おかげさまで平均的な収入(当時の社内平月収は40万円以上)を得られるようになりました。

      ちなみにここ半年間の僕の平均月収は55万~60万円位。良い時は売上げ100万円超え(月)で、月収は80万円位、つまり新人時代から比べて50万円以上も取れるようになっています。2022年はコロナに罹ってしまい、1ヶ月間もお休みしましたが、それでも年収は700万円位いきました。売上げ1位はもう何回も獲れるようになりましたが、頑張り次第で「歴代1位にも手が届く」と思うので、楽しみながら目標を達成していきたいと思っています。

      未経験者へのメッセージ:
      タクシーを運転するのに必要な2種免許には、地理試験が含まれています。原則、この会社では1回目までは地理試験の費用は出してくれますが、他のタクシー会社では何回落ちても費用を出してくれる所があるそうです。でも「1回で!」と言われた方が合格の確率は格段に上がるし、僕も実際気合いを入れて脇んだから「一発合格」でした。結局その方が乗務デビューも早いし、本当にドライバーの生活を考えてくれているのは、この会社みたいな所だと思いますよ。

中島理一郎さん(73)
入社:2019年10月/タクシードライバー

本業は、プッチャリンの芸名でパフォーマーをしています。 「浅草では知らない人がいない」手前味噌ですが、そんな風に皆さんに親しんでいただいています。

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    • タクシードライバーとしては、ハンドルを握って28年「苦情なし・事故なし」のベテランです。
      こちらの会社は、東日暮里の自宅から近いのもあって入社しました。面接の時、応対して下さった部長がたまたま私をご存知で「芸人さんの仕事と折り合いをつけて頑張ってくださいね」と言って貰えたのは嬉しかったですね。

      タクシーに乗るお客様は9割が急いでいる方。でも1割はゆっくり行って欲しい方で、乗車された時にお客様のそういう意図を汲み取るのも
      「プロ」の仕事だと思っています。この前は年配の女性に「景色を楽しめるし、ゆっくり行ってくれて嬉しい」とホメていただきました。

      私、タクシーも芸人の仕事も両方「客商売」という意味で好きなんです。お客様の中にはおしゃべりしたい人が結構いらっしゃって、そんな時、私は専ら聞き役専門。そういう役割も楽しいです。
      アフターフォローとしては、例えば、タクシーを降りた年配の男性と横断歩道を渡るところまでご一緒したり、目が不自由な方が降りた時は、その後も少し介助をします。どなたが降りた後も少し「安全を見守ってから離れる」ように心掛けています。

      この仕事は「安全第一」を守っていれば、私のように本業で芸人をやりながらでも、長〜くやれる貴重な仕事ですよ。

      未経験者へのメッセージ:
      こちらが「welcom」の気持ちでいると、お客様もこちらを受け入れて下さるものです。『ハイ、ありがとうございます』などの丁寧で心のこもった言葉づかいや態度はいい意味でこちらの「武器」になります。それと「ちょっとした気遣い」も大切です。と、こんな私ですが、月1回仙台から東京にいらっしゃるお客様によくご指名をいただいていたのですが…ご縁があって最近結婚しちゃいました(笑)ハイ、初婚で新婚です(笑)
      沢山の一期一会に恵まれた仕事ですが、こんなこともあるんだなァと自分の境遇に驚いています。

小山弘美さん(56)
入社:2015年2月/タクシードライバー

同居する家族に介護の必要があり、前職は知識を身に付けたくて 介護業界に。2年間しっかり働いて、やがて「介護の経験を活かしながら、定年まで無理せず働ける仕事」を求めて、8年前こちらに入社しました。

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    • 今はだいぶ市況感が戻ったことに加え、会社が「日本交通に転身した」ことで、ドライバー全体の営業収人が「右肩上がり」に増えていますし、今後もっと上がっていくと思います。私自身、最近の中で一番良かった営業収入は98万円、月収が65万円位でした。

      「日本交通はファン(固定客)が多い」ので、法人チケットの使用率も高く、そういうお客様はプライベートでも日本交通の車をよくご利用されますね。土日祝日も、例えばハイクラスホテルでVIPのご子息の結婚式があり「100台口」という大規模なタクシー利用の口も頻繁にありますし、都内の病院関係は殆ど日本交通の専用乗り場があるくらいです。
      日本交通はそんな風に、営業に積極的ですし、今後も都内に専用乗り場を増やしていく予定があるそうです。
      だから、私たちドライバーも自然と「日本交通の強味をどんどん活かしていこう!」という気風になっています。

      『GOアプリ』はCMもバンバン流しているだけあって、本当に(配車依頼が)よく鳴ります。
      私の場合、1回の乗務で大体10回程取りますが、(アプリが)鳴る前に実車に入ってしまうこともままあるので、アプリを止めていることもあるくらいです。GOは(目的地としても)人のいる場所に連れて行く頻度が高いから、そこで新たにお客様がご乗車されるという現象が多いというメリットもありますね。

      『ジャパンタクシー』も、以前のセダンに比べて乗り心地がよく、お客様も車種を見てパッと手を挙げる方が多くて、選んでいただける率の高さを実感しています。今はうちの会社も全車両ジャパンタクシーに移行したので、これから入社する新人さんはジャパンタクシーで乗務デビューできるんですよね。ちょっと羨ましいです(笑)

金山浩一さん(41)
入社:2019年12月/運行管理者

日本交通への移行を機に、ドライバーから「運行管理者」へ キャリアアップしました!ドライバー時代もLINEで同僚に仕事に有益な情報を発信して喜ばれていたので「縁の下の力持ち的ポジション」は性に合っているみたいです。

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    • ドライバーとしての最後の月収は68万円。今は大体半分位の給与額になったけど、運行管理者としてスタートしたばかりだし、今、二人三脚を組んで仕事をしている主任が「金山くんが来てくれて気持ちがラクになったよ、お互いカバーしながら仕事できるもんね」と、内勤のみんなが仕事を分担してやり易くなったことを喜んでくれている気持ちが嬉しくて「よし、もっと役に立てるようにトコトンやろう!」と自然と気合いが入ります。

      今は主に、新人教育や日本交通の講習全般を担当していますが、資料の用意の他に「少しでも勉強しやすいものを」「みんなが気持ちよく仕事に取り組めるように」という二点を意識して、結局マニュアルは全部自分で作りました。ちなみに講習の時はお手製の「おにハチマキ」をして「過保護」に育てています(笑)

      自分の中では最近一番結果を出せたのは「日本交通車両の出発式」です。
      日本交通仕様の車両を初めて出発させる式典で、当社が「日本交通として生まれ変わりました」と周知する場ですから、代表(早川社長)に胸を張っていただけるような内容にしたいと思い、社内でよく相談し、自分は他社の式典の様子を調べて参考にすることから、くす玉作りまでを担当しました。当日は日本交通の川鍋会長にもお褒めの言葉をいただけたとの事で、チームワークと共に達成感を感じました。

      未経験者へのメッセージ:
      今後、会社全体として「若返り」を図りたいと考えています。中高年の仕事というイメージが強い業界ですが「自分の時間を大きく持てる」仕事なので、将来やりたいことや夢を持っている方は、そのための準備時間が割と自由に取れるので、若い方にもワークライフバランス的におススメしたい仕事です。もちろん、中高年の方もご興味を持っていただける方はwelcomですので、いつでもご連絡くださいね。

サービス

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すばやくタクシーを呼べる大人気タクシー配車アプリ「GO」は、タクシーを選べる機能があります。 「会社を指定する」⇒「日本交通」をタップしていただくと、信頼度№1ブランドが安全・安心なひとときをご提供いたします。

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